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RAC
par alex le Jeu 22 Nov - 19:05:51
75 ans en 25 minutes
A l'occasion de la super-spéciale du Wales Rally GB, les équipages du Championnat du Monde des Rallyes FIA vont retrouver le Millenium Stadium de Cardiff. Les organisateurs y prévoient un très grand spectacle.
En attendant le départ de la treizième épreuve spéciale du Wales Rally GB, les spectateurs auront droit à une heure de show. Dès 18h00 heure locale, le stade vibrera au son des voitures de rallye.
Pour fêter le 75e anniversaire de l'épreuve, d'anciennes gloires (pilotes, copilotes et voitures) seront présentées. Quelques modèles datant des années 50 ouvriront la voie jusqu'aux rétrospectives des carrières de Colin McRae et Richard Burns pour un total de 25 minutes.
La super-spéciale sera lancée à 19h00 (20h00 en France) et marquera le terme de la deuxième journée.
A l'occasion de la super-spéciale du Wales Rally GB, les équipages du Championnat du Monde des Rallyes FIA vont retrouver le Millenium Stadium de Cardiff. Les organisateurs y prévoient un très grand spectacle.
En attendant le départ de la treizième épreuve spéciale du Wales Rally GB, les spectateurs auront droit à une heure de show. Dès 18h00 heure locale, le stade vibrera au son des voitures de rallye.
Pour fêter le 75e anniversaire de l'épreuve, d'anciennes gloires (pilotes, copilotes et voitures) seront présentées. Quelques modèles datant des années 50 ouvriront la voie jusqu'aux rétrospectives des carrières de Colin McRae et Richard Burns pour un total de 25 minutes.
La super-spéciale sera lancée à 19h00 (20h00 en France) et marquera le terme de la deuxième journée.
Re: RAC
par alex le Ven 23 Nov - 17:19:19
Loeb vise le top 5
Le Français Sébastien Loeb peut se contenter de la 5e place pour s’assurer le titre de champion du monde.
Leader du Championnat du Monde avec six points d’avance sur Marcus Grönholm, Sébastien Loeb vise une des 5 premières places au Pays de Galles. «Nous menons de 6 points, donc nous n’avons pas besoin de gagner à tous prix. Même si Marcus gagne, nous pouvons nous contenter de la 5e place pour être champions. Nous serions alors à égalité de points mais nous avons gagné plus de courses», a confié le pilote Citroën Sébastien Loeb.
Le Français Sébastien Loeb peut se contenter de la 5e place pour s’assurer le titre de champion du monde.
Leader du Championnat du Monde avec six points d’avance sur Marcus Grönholm, Sébastien Loeb vise une des 5 premières places au Pays de Galles. «Nous menons de 6 points, donc nous n’avons pas besoin de gagner à tous prix. Même si Marcus gagne, nous pouvons nous contenter de la 5e place pour être champions. Nous serions alors à égalité de points mais nous avons gagné plus de courses», a confié le pilote Citroën Sébastien Loeb.
Re: RAC
par alex le Mer 28 Nov - 12:49:25
Grönholm y croit
Marcus Grönholm espère pouvoir imiter le retour sur le fil de Kimi Raïkkönen en F1 pour décrocher comme son compatriote le titre mondial pilotes ce week-end au Rallye de Grande-Bretagne.
«Ce sera difficile de remporter le titre mais j’ai une chance. Ce qui s'est passé en Formule 1 est un bon exemple. Avant les deux dernières courses à disputer, Kimi Räikkönen avait une grand écart à combler pour être champion du monde. Et il l’a fait. C’est un grand challenge pour moi parce que permettre à la Finlande de remporter le titre mondial en F1 et en Rallye constituerait quelque chose de spécial. Je ne ressens pas de pression. Tout ce que je peux faire est de gagner le rallye et espérer que Sébastien Loeb ait des problèmes», a confié Marcus Grönholm qui compte six points de retard sur Sébastien Loeb au championnat.
Marcus Grönholm espère pouvoir imiter le retour sur le fil de Kimi Raïkkönen en F1 pour décrocher comme son compatriote le titre mondial pilotes ce week-end au Rallye de Grande-Bretagne.
«Ce sera difficile de remporter le titre mais j’ai une chance. Ce qui s'est passé en Formule 1 est un bon exemple. Avant les deux dernières courses à disputer, Kimi Räikkönen avait une grand écart à combler pour être champion du monde. Et il l’a fait. C’est un grand challenge pour moi parce que permettre à la Finlande de remporter le titre mondial en F1 et en Rallye constituerait quelque chose de spécial. Je ne ressens pas de pression. Tout ce que je peux faire est de gagner le rallye et espérer que Sébastien Loeb ait des problèmes», a confié Marcus Grönholm qui compte six points de retard sur Sébastien Loeb au championnat.
Re: RAC
par alex le Jeu 29 Nov - 17:04:28
Récompense pour Shaun Gallagher
Vainqueur de la catégorie R2 du C2 Junior Expérience, Shaun Gallagher a été invité par Citroën Sport à participer à la dernière épreuve de la saison au volant d'une C2-R2 préparée par PH-Sport.
« Je suis pressé de pouvoir travailler avec cette équipe », avoue l'Irlandais. « Je sais que les ingénieurs et mécaniciens de PH. Sport sont très compétents et qu'ils me permettront de faire du bon travail. »
Lors de ses deux premières participations, le second Champion Junior Rookie (après Barry Clark) n'a jamais atteint l'arrivée : « Mon objectif principal sera d'acquérir une plus grande expérience », confie Shaun.
Shaun Gallagher a remporté le classement Rookie devant Yoann Bonato et Raphael Auquier.
Vainqueur de la catégorie R2 du C2 Junior Expérience, Shaun Gallagher a été invité par Citroën Sport à participer à la dernière épreuve de la saison au volant d'une C2-R2 préparée par PH-Sport.
« Je suis pressé de pouvoir travailler avec cette équipe », avoue l'Irlandais. « Je sais que les ingénieurs et mécaniciens de PH. Sport sont très compétents et qu'ils me permettront de faire du bon travail. »
Lors de ses deux premières participations, le second Champion Junior Rookie (après Barry Clark) n'a jamais atteint l'arrivée : « Mon objectif principal sera d'acquérir une plus grande expérience », confie Shaun.
Shaun Gallagher a remporté le classement Rookie devant Yoann Bonato et Raphael Auquier.
Re: RAC
par alex le Jeu 29 Nov - 17:07:34
Shakedown : Citroën en tête
Un seul objectif : un top 5 ! L'équipe Citroën Sport ne veut pas se disperser. Ce Wales Rally GB ne doit servir qu'à conquérir un quatrième titre consécutif pour Sébastien Loeb. Le shakedown montre que les Rouges sont prêts !
Cette nouvelle séance d'essais de 3,90 kilomètres met en avant les Citroën C4 WRC de Sébastien Loeb et Dani Sordo. Sous le soleil, le leader du championnat n'a fait que deux passages dont il s'est montré satisfait : « C'était une très bonne entrée en matière. Sous les arbres, l'adhérence était changeante, on passait de parties très boueuses à d'autres beaucoup plus propres et caillouteuses. Notre objectif sur cette épreuve est de décrocher le titre. Si Marcus Grönholm s'impose, nous devons inscrire quatre points, soit une cinquième place. Il est important de terminer le rallye. Nous n'avons donc pas voulu trop solliciter notre C4 WRC. Après nos deux passages en début de matinée, j'ai vu que tout allait sur la voiture et notre shakedown s'est arrêté. »
Plus assidu, Dani Sordo pointe au deuxième rang à 0''1 juste devant Marcus Grönholm. Petter Solberg, Jari-Matti Latvala, Henning Solberg et Chris Atkinson sont dans la même seconde.
Andreas Mikkelsen complète le top 8 pour sa première sortie avec la Ford Focus WRC version 2008. Dixième, Manfred Stohl a complété cinq passages, plus qu'aucun autre pilote.
Shakedown - Wales Rally GB
1. Loeb (Citroen) 2'24''4
2. Sordo (Citroen) +0''1
3. Gronholm (Ford) +0''3
4. P.Solberg (Subaru) +0''5
5. Latvala (Ford Stobart) +0''6
6. H.Solberg (Ford Stobart) +0''9
7. Atkinson (Subaru) +1''0
8. Mikkelsen (Ford Ramsport) +1''9
9. Hirvonen (Ford) +2''5
10. Stohl (Citroën OMV) +2''3
11. Wilson (Ford Stobart) +2''6
12. Pons (Subaru) +3''3
13. Perez Companc (Ford Munchi's) +5''2
13. Villagra (Ford Munchi's) +5''2
15. Ostberg (Subaru) +6''8
16. Kopecky (Skoda CZ) +9''7
17. Rautenbach (Citroen) +11''9
18. Lindholm (Suzuki) +12''2?
Un seul objectif : un top 5 ! L'équipe Citroën Sport ne veut pas se disperser. Ce Wales Rally GB ne doit servir qu'à conquérir un quatrième titre consécutif pour Sébastien Loeb. Le shakedown montre que les Rouges sont prêts !
Cette nouvelle séance d'essais de 3,90 kilomètres met en avant les Citroën C4 WRC de Sébastien Loeb et Dani Sordo. Sous le soleil, le leader du championnat n'a fait que deux passages dont il s'est montré satisfait : « C'était une très bonne entrée en matière. Sous les arbres, l'adhérence était changeante, on passait de parties très boueuses à d'autres beaucoup plus propres et caillouteuses. Notre objectif sur cette épreuve est de décrocher le titre. Si Marcus Grönholm s'impose, nous devons inscrire quatre points, soit une cinquième place. Il est important de terminer le rallye. Nous n'avons donc pas voulu trop solliciter notre C4 WRC. Après nos deux passages en début de matinée, j'ai vu que tout allait sur la voiture et notre shakedown s'est arrêté. »
Plus assidu, Dani Sordo pointe au deuxième rang à 0''1 juste devant Marcus Grönholm. Petter Solberg, Jari-Matti Latvala, Henning Solberg et Chris Atkinson sont dans la même seconde.
Andreas Mikkelsen complète le top 8 pour sa première sortie avec la Ford Focus WRC version 2008. Dixième, Manfred Stohl a complété cinq passages, plus qu'aucun autre pilote.
Shakedown - Wales Rally GB
1. Loeb (Citroen) 2'24''4
2. Sordo (Citroen) +0''1
3. Gronholm (Ford) +0''3
4. P.Solberg (Subaru) +0''5
5. Latvala (Ford Stobart) +0''6
6. H.Solberg (Ford Stobart) +0''9
7. Atkinson (Subaru) +1''0
8. Mikkelsen (Ford Ramsport) +1''9
9. Hirvonen (Ford) +2''5
10. Stohl (Citroën OMV) +2''3
11. Wilson (Ford Stobart) +2''6
12. Pons (Subaru) +3''3
13. Perez Companc (Ford Munchi's) +5''2
13. Villagra (Ford Munchi's) +5''2
15. Ostberg (Subaru) +6''8
16. Kopecky (Skoda CZ) +9''7
17. Rautenbach (Citroen) +11''9
18. Lindholm (Suzuki) +12''2?
Re: RAC
par alex le Ven 30 Nov - 7:48:46
Suzuki s'expose
Comme ce fut déjà le cas en Allemagne, les spectateurs du Wales Rally GB vont pouvoir suivre le Swift World Contest organisé par Suzuki. Huit pilotes vont participer à cette démonstration de Swift Gr.N dont Nicolas Bernardi.
Devant la Porta Nigra, Camille Henry avait porté le drapeau tricolore. Cette fois, c'est au pilote d'essais maison que Suzuki confiera une petite Swift Gr.N. Nicolas Bernardi sera accompagné par Niki Schelle, Lorna Smith, James Wozencroft, Liu CiaoDong, Florian Niegel, Katja Poensgen et Lars Kern.
Les courses, disputées avec quatre voitures simultanément sur l'asphalte du Millenium Stadium de Cardiff, débuteront deux heures avant la super-spéciale de samedi.
Comme ce fut déjà le cas en Allemagne, les spectateurs du Wales Rally GB vont pouvoir suivre le Swift World Contest organisé par Suzuki. Huit pilotes vont participer à cette démonstration de Swift Gr.N dont Nicolas Bernardi.
Devant la Porta Nigra, Camille Henry avait porté le drapeau tricolore. Cette fois, c'est au pilote d'essais maison que Suzuki confiera une petite Swift Gr.N. Nicolas Bernardi sera accompagné par Niki Schelle, Lorna Smith, James Wozencroft, Liu CiaoDong, Florian Niegel, Katja Poensgen et Lars Kern.
Les courses, disputées avec quatre voitures simultanément sur l'asphalte du Millenium Stadium de Cardiff, débuteront deux heures avant la super-spéciale de samedi.
Re: RAC
par alex le Ven 30 Nov - 17:28:59
Loeb surprend Hirvonen
Sébastien Loeb a remporté l’ES 5 du Rallye de Grande-Bretagne devant Marcus Grönholm et Jari-Matti Latvala.
Sébastien Loeb ne lâchera rien au Pays de Galles. Le pilote Citroën a remporté l’ES 5 du Rallye de Grande-Bretagne devant Marcus Grönholm et Jari-Matti Latvala ! Mikko Hirvonen, qui s’est un peu loupé, conserve la tête du classement général mais Loeb remonte au 3e rang.
Classement de l’ES5 :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 13’20’’9
2. Grönholm (Fin, Ford) même temps
3. Latvala (Fin, Ford) +6’’4
4. Hirvonen (Fin, Ford) + 11’’4
5. P. Solberg (Nor, Subaru) +15’’4
Classement général après l’ES5 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) 1h51’00’’
2. Grönholm (Fin, Ford) +15’’6
3. Loeb (Fra, Citroën) + 17’’1
4. Latvala (Fin, Ford) +37’’3
5. Stohl (Aut, Citroën) +41’’2
Sébastien Loeb a remporté l’ES 5 du Rallye de Grande-Bretagne devant Marcus Grönholm et Jari-Matti Latvala.
Sébastien Loeb ne lâchera rien au Pays de Galles. Le pilote Citroën a remporté l’ES 5 du Rallye de Grande-Bretagne devant Marcus Grönholm et Jari-Matti Latvala ! Mikko Hirvonen, qui s’est un peu loupé, conserve la tête du classement général mais Loeb remonte au 3e rang.
Classement de l’ES5 :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 13’20’’9
2. Grönholm (Fin, Ford) même temps
3. Latvala (Fin, Ford) +6’’4
4. Hirvonen (Fin, Ford) + 11’’4
5. P. Solberg (Nor, Subaru) +15’’4
Classement général après l’ES5 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) 1h51’00’’
2. Grönholm (Fin, Ford) +15’’6
3. Loeb (Fra, Citroën) + 17’’1
4. Latvala (Fin, Ford) +37’’3
5. Stohl (Aut, Citroën) +41’’2
Re: RAC
par alex le Sam 1 Déc - 9:10:06
ES6 : Hirvonen vole, Loeb sans lumière
La pluie, la nuit, le brouillard, rien n'arrête Mikko Hirvonen ce soir. Le pilote Ford BP signe un chrono canon dans le second passage de Rheola. Sébastien Loeb perd beaucoup de temps mais reste troisième.
Sébastien Loeb (Citroën Total) reste très concentré. Malgré des problèmes d'éclairage, l'Alsacien est resté très calme à l'arrivée de cette dernière spéciale du jour : « Nous avons connu de gros problèmes avec les phares. J'ai coupé la rampe pour voir dans le brouillard, j'ai même roulé un moment sans les codes en pleine nuit ! On va perdre beaucoup de temps mais l'important est d'être en course. »
Le leader du Championnat du Monde est devancé de 31''8 par Mikko Hirvonen (Ford BP) impressionnant depuis le départ. Marcus Grönholm (Ford BP) et Petter Solberg (Subaru) prennent également du temps au pilote Citroën.
Au terme de la première journée, Mikko Hirvonen compte 39''6 d'avance sur Marcus Grönholm. Sébastien Loeb est relégué à 57''9.
Derrière le trio de tête, ça bouge ! Petter Solberg s'empare de la quatrième position devant Dani Sordo (Citroën), Matthew Wilson (Ford Stobart), Chris Atkinson (Subaru) et Manfred Stohl (Citroën OMV).
Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) s'est arrêté dans la spéciale pour nettoyer son pare-brise. Si le Finlandais a pu terminer avec plus de seize minutes de retard, il pourrait utiliser le SupeRally pour repartir demain en meilleure position. Toujours handicapé par un problème moteur, Henning Solberg (Ford Stobart) perd encore douze minutes. La troisième place du classement des constructeurs semble échapper aux pilotes Stobart !
La nuit et le brouillard coûte très cher à d'autres pilotes sur cette spéciale de 27 kilomètres : Mads Ostberg (Subaru Adapta) perd plus de quatre minutes, Luis Perez Companc (Ford Munchi's) laisse cinq minutes et Federico Villagra (Ford Munchi's) cède plus de neuf minutes dans ces conditions dantesques.
Classement général après l’ES6 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) 1h17’30’’3
2. Grönholm (Fin, Ford) +30’’6
3. Loeb (Fra, Citroën) + 48’’9
4. Solberg (Nor, Subaru) +1’25’’0
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’28’’9
La pluie, la nuit, le brouillard, rien n'arrête Mikko Hirvonen ce soir. Le pilote Ford BP signe un chrono canon dans le second passage de Rheola. Sébastien Loeb perd beaucoup de temps mais reste troisième.
Sébastien Loeb (Citroën Total) reste très concentré. Malgré des problèmes d'éclairage, l'Alsacien est resté très calme à l'arrivée de cette dernière spéciale du jour : « Nous avons connu de gros problèmes avec les phares. J'ai coupé la rampe pour voir dans le brouillard, j'ai même roulé un moment sans les codes en pleine nuit ! On va perdre beaucoup de temps mais l'important est d'être en course. »
Le leader du Championnat du Monde est devancé de 31''8 par Mikko Hirvonen (Ford BP) impressionnant depuis le départ. Marcus Grönholm (Ford BP) et Petter Solberg (Subaru) prennent également du temps au pilote Citroën.
Au terme de la première journée, Mikko Hirvonen compte 39''6 d'avance sur Marcus Grönholm. Sébastien Loeb est relégué à 57''9.
Derrière le trio de tête, ça bouge ! Petter Solberg s'empare de la quatrième position devant Dani Sordo (Citroën), Matthew Wilson (Ford Stobart), Chris Atkinson (Subaru) et Manfred Stohl (Citroën OMV).
Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) s'est arrêté dans la spéciale pour nettoyer son pare-brise. Si le Finlandais a pu terminer avec plus de seize minutes de retard, il pourrait utiliser le SupeRally pour repartir demain en meilleure position. Toujours handicapé par un problème moteur, Henning Solberg (Ford Stobart) perd encore douze minutes. La troisième place du classement des constructeurs semble échapper aux pilotes Stobart !
La nuit et le brouillard coûte très cher à d'autres pilotes sur cette spéciale de 27 kilomètres : Mads Ostberg (Subaru Adapta) perd plus de quatre minutes, Luis Perez Companc (Ford Munchi's) laisse cinq minutes et Federico Villagra (Ford Munchi's) cède plus de neuf minutes dans ces conditions dantesques.
Classement général après l’ES6 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) 1h17’30’’3
2. Grönholm (Fin, Ford) +30’’6
3. Loeb (Fra, Citroën) + 48’’9
4. Solberg (Nor, Subaru) +1’25’’0
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’28’’9
Re: RAC
par alex le Sam 1 Déc - 9:10:48
Hirvonen devant, Loeb assure
Avec cinq des six meilleurs temps, Mikko Hirvonen a marqué de son empreinte cette difficile première journée du Wales Rally GB. Troisième derrière Marcus Grönholm, Sébastien Loeb suit sa stratégie défensive pour remporter le titre mondial dimanche.
Le brouillard, la pluie, la boue, rien n'a épargné les pilotes du Wales Rally GB à l'occasion de cette première journée dans les forêts galloises. Mikko Hirvonen (Ford BP), sans pression, a réalisé une très grande performance. Déjà vainqueur en Norvège et au Japon cette saison, le pilote Ford a relégué son équipier Marcus Grönholm (Ford BP) à près de quarante secondes.
A la lutte pour le titre mondial, Grönholm ne peut qu'espérer que Sébastien Loeb (Citroën Total) ne termine pas dans le top 5. Mais le pilote Citroën, qui préfère assurer, reste sur la route et bien ancré sur le podium provisoire. A moins d'une minute du leader, Loeb a évité les pièges et réussi à passer à travers la dernière spéciale malgré des problèmes d'éclairage.
Cette dernière spéciale a éliminé Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) de la course au podium. Le jeune Finlandais, un temps à la lutte avec Sébastien Loeb, a connu un problème d'essuie-glaces l'obligeant à s'arrêter plusieurs fois. Le bilan est lourd : seize minutes perdues. Des problèmes moteur ont ralenti son équipier Henning Solberg (Ford Stobart).
Subaru, avec Petter Solberg (Subaru) en quatrième position et Chris Atkinson (Subaru) au septième rang se rapproche de la troisième position du classement des constructeurs !
Dani Sordo (Citroën Total) continue son apprentissage au cinquième rang devant Matthew Wilson (Ford Stobart), passé maître pour éviter les pièges et profiter des abandons depuis quelques semaines. Manfred Stohl (Citroën OMV) est dans le top 8.
En PWRC, Guy Wilks devance Gwyndaf Evans et Mark Higgins. Gabriel Pozzo, contraint de gagner pour être champion, n'a pas terminé la journée. Toshi Arai va donc être à nouveau Champion du Monde.
Sept épreuves spéciales sont au programme de demain pour une journée qui s'annonce encore difficile.
Avec cinq des six meilleurs temps, Mikko Hirvonen a marqué de son empreinte cette difficile première journée du Wales Rally GB. Troisième derrière Marcus Grönholm, Sébastien Loeb suit sa stratégie défensive pour remporter le titre mondial dimanche.
Le brouillard, la pluie, la boue, rien n'a épargné les pilotes du Wales Rally GB à l'occasion de cette première journée dans les forêts galloises. Mikko Hirvonen (Ford BP), sans pression, a réalisé une très grande performance. Déjà vainqueur en Norvège et au Japon cette saison, le pilote Ford a relégué son équipier Marcus Grönholm (Ford BP) à près de quarante secondes.
A la lutte pour le titre mondial, Grönholm ne peut qu'espérer que Sébastien Loeb (Citroën Total) ne termine pas dans le top 5. Mais le pilote Citroën, qui préfère assurer, reste sur la route et bien ancré sur le podium provisoire. A moins d'une minute du leader, Loeb a évité les pièges et réussi à passer à travers la dernière spéciale malgré des problèmes d'éclairage.
Cette dernière spéciale a éliminé Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) de la course au podium. Le jeune Finlandais, un temps à la lutte avec Sébastien Loeb, a connu un problème d'essuie-glaces l'obligeant à s'arrêter plusieurs fois. Le bilan est lourd : seize minutes perdues. Des problèmes moteur ont ralenti son équipier Henning Solberg (Ford Stobart).
Subaru, avec Petter Solberg (Subaru) en quatrième position et Chris Atkinson (Subaru) au septième rang se rapproche de la troisième position du classement des constructeurs !
Dani Sordo (Citroën Total) continue son apprentissage au cinquième rang devant Matthew Wilson (Ford Stobart), passé maître pour éviter les pièges et profiter des abandons depuis quelques semaines. Manfred Stohl (Citroën OMV) est dans le top 8.
En PWRC, Guy Wilks devance Gwyndaf Evans et Mark Higgins. Gabriel Pozzo, contraint de gagner pour être champion, n'a pas terminé la journée. Toshi Arai va donc être à nouveau Champion du Monde.
Sept épreuves spéciales sont au programme de demain pour une journée qui s'annonce encore difficile.
Re: RAC
par alex le Sam 1 Déc - 11:40:42
ES7 : Latvala en profite
Cette deuxième journée s'annonce plus facile. Les conditions, si elles restent très boueuses, ne sont pas aussi exécrables qu'hier. Jari-Matti Latvala en profite pour signer le meilleur temps devant tous les leaders.
Après avoir perdu beaucoup de temps dans le dernier chrono de la première journée, Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) profite d'une position avantageuse pour signer le meilleur temps dans Crychan. Il devance Marcus Grönholm (Ford BP) de 4''4 et Sébastien Loeb (Citroën Total) de 10''5.
« Les conditions ne sont pas aussi mauvaises qu'hier, raconte Seb. Je freine vraiment tôt, je ne sens pas bien la route mais le temps n'est pas si mauvais. Tout se passe selon notre plan. Il faut continuer ainsi. »
Mikko Hirvonen (Ford BP) se contente du quatrième temps à 12''8. Le Finlandais n'était pas très impliqué : « Il va falloir que je me réveille un peu. Dans cette spéciale, il ne s'est vraiment rien passé. »
Hirvonen conserve 31''2 d'avance sur Grönholm et 55''6 d'avance sur Loeb. Quatrième, Petter Solberg (Subaru) est relégué à près de deux minutes après un tête-à-queue dans ce chrono.
Dani Sordo (Citroën Total) se place au cinquième rang de Crychan devant Xevi Pons (Subaru), Chris Atkinson (Subaru) et Andreas Mikkelsen (Ford Ramsport). Grâce à cette performance, Chris Atkinson prend la sixième place du classement général à Matthew Wilson (Ford Stobart).
Classement de l’ES7 :
1. Latvala (Fin, Ford) en 10’31’’2
2. Grönholm (Fin, Ford) +4’’4
3. Loeb (Fra, Citroën) +10’’8
4. Hirvonen (Fin, Ford) +12’’8
5. Sordo (Esp, Citroën) +15’’6
Classement général après l’ES7 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) 1h28’05’’3
2. Grönholm (Fin, Ford) +31’’2
3. Loeb (Fra, Citroën) + 55’’6
4. Solberg (Nor, Subaru) +1’59’’0
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’40’’7
Cette deuxième journée s'annonce plus facile. Les conditions, si elles restent très boueuses, ne sont pas aussi exécrables qu'hier. Jari-Matti Latvala en profite pour signer le meilleur temps devant tous les leaders.
Après avoir perdu beaucoup de temps dans le dernier chrono de la première journée, Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) profite d'une position avantageuse pour signer le meilleur temps dans Crychan. Il devance Marcus Grönholm (Ford BP) de 4''4 et Sébastien Loeb (Citroën Total) de 10''5.
« Les conditions ne sont pas aussi mauvaises qu'hier, raconte Seb. Je freine vraiment tôt, je ne sens pas bien la route mais le temps n'est pas si mauvais. Tout se passe selon notre plan. Il faut continuer ainsi. »
Mikko Hirvonen (Ford BP) se contente du quatrième temps à 12''8. Le Finlandais n'était pas très impliqué : « Il va falloir que je me réveille un peu. Dans cette spéciale, il ne s'est vraiment rien passé. »
Hirvonen conserve 31''2 d'avance sur Grönholm et 55''6 d'avance sur Loeb. Quatrième, Petter Solberg (Subaru) est relégué à près de deux minutes après un tête-à-queue dans ce chrono.
Dani Sordo (Citroën Total) se place au cinquième rang de Crychan devant Xevi Pons (Subaru), Chris Atkinson (Subaru) et Andreas Mikkelsen (Ford Ramsport). Grâce à cette performance, Chris Atkinson prend la sixième place du classement général à Matthew Wilson (Ford Stobart).
Classement de l’ES7 :
1. Latvala (Fin, Ford) en 10’31’’2
2. Grönholm (Fin, Ford) +4’’4
3. Loeb (Fra, Citroën) +10’’8
4. Hirvonen (Fin, Ford) +12’’8
5. Sordo (Esp, Citroën) +15’’6
Classement général après l’ES7 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) 1h28’05’’3
2. Grönholm (Fin, Ford) +31’’2
3. Loeb (Fra, Citroën) + 55’’6
4. Solberg (Nor, Subaru) +1’59’’0
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’40’’7
Re: RAC
par Manu le Sam 1 Déc - 13:09:29
ES8-Latvala remet ça
Jari-Matti Latvala a remporté sa deuxième spéciale du jour en signant le temps scratch de l'ES8 du Rallye de Grande-Bretagne.
Jari-Matti Latvala continue de se faire plaisir sur les routes du Rallye de Grande-Bretagne. Le pilote finlandais, auteur du temps scratch lors de l'ES7, a remis ça dans l'ES8. Il devance encore une fois Marcus Grönholm de 3''0. Sébastien Loeb, 5e, ne concède que 8''3 et reste solidement installé en 3e position du classement général.
Classement de l’ES8 :
1. Latvala (Fin, Ford) en 7’33’’2
2. Grönholm (Fin, Ford) +3'’0
3. Hirvonen (Fin, Ford) +3’’0
4. Sordo (Esp, Citroën) +4’’0
5. Loeb (Fra, Citroën) +8’’3
Classement général après l’ES8 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) 1h35’41’’5
2. Grönholm (Fin, Ford) +31’’2
3. Loeb (Fra, Citroën) + 1'00’’9
4. Solberg (Nor, Subaru) +2’04’’6
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’41’’7
Re: RAC
par Manu le Sam 1 Déc - 13:10:26
ES9-Latvala encore devant
Jari-Matti Latvala a bouclé la matinée sur un troisième succès d'affilée en signant le temps scratch de l'ES9 du Rallye de Grande-Bretagne.
Matinée faste pour Jari-Matti Latvala. Au volant de sa Ford Focus, le Finlandais a empoché les trois spéciales au programme lors du Rallye de Grande-Bretagne. Dans l'ES9, il a devancé Mikko Hirvonen de 2''6 et Marcus Grönholm de 4''0. Sébastien Loeb a réalisé le 5e temps à 8''2 de Latvala et reste champion du monde virtuel à la mi-journée.
Classement de l’ES9 :
1. Latvala (Fin, Ford) en 7’33’’2
2. Hirvonen (Fin, Ford) +2’’6
3. Grönholm (Fin, Ford) +4'’0
4. Sordo (Esp, Citroën) +6’’1
5. Loeb (Fra, Citroën) +8’’2
Classement général après l’ES9 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) 1h46’12’’4
2. Grönholm (Fin, Ford) +32’’6
3. Loeb (Fra, Citroën) + 1'06’’5
4. Solberg (Nor, Subaru) +2’13’’3
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’45’’2
Re: RAC
par alex le Sam 1 Déc - 13:24:46
ES8 : Latvala à la poursuite du top 10
Dans des conditions toujours difficiles mais bien plus abordables qu'hier, les équipages du Wales Rally GB poursuivent leur progression. Le passage dans Epynt ne révèle aucune surprise. Latvala attaque, la tête de course ne bouge pas.
Avec dix minutes de pénalité, Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) n'a plus aucun espoir au classement général. Même un retour dans le top 10 parait difficile sans un coup de pouce du destin. Mais le Finlandais continue d'attaquer pour accumuler les meilleurs temps.
Dans Epynt, il devance ses compatriotes Marcus Grönholm (Ford BP) et Mikko Hirvonen (Ford BP) de 3''0. Dani Sordo (Citroën Total) signe le quatrième temps devant Sébastien Loeb (Citroën Total).
Le classement est figé. Hirvonen compte 31''2 d'avance sur Grönholm. Loeb pointe pour la première fois à plus d'une minute. Petter Solberg reste quatrième à plus de deux minutes.
Dans des conditions toujours difficiles mais bien plus abordables qu'hier, les équipages du Wales Rally GB poursuivent leur progression. Le passage dans Epynt ne révèle aucune surprise. Latvala attaque, la tête de course ne bouge pas.
Avec dix minutes de pénalité, Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) n'a plus aucun espoir au classement général. Même un retour dans le top 10 parait difficile sans un coup de pouce du destin. Mais le Finlandais continue d'attaquer pour accumuler les meilleurs temps.
Dans Epynt, il devance ses compatriotes Marcus Grönholm (Ford BP) et Mikko Hirvonen (Ford BP) de 3''0. Dani Sordo (Citroën Total) signe le quatrième temps devant Sébastien Loeb (Citroën Total).
Le classement est figé. Hirvonen compte 31''2 d'avance sur Grönholm. Loeb pointe pour la première fois à plus d'une minute. Petter Solberg reste quatrième à plus de deux minutes.
Re: RAC
par alex le Sam 1 Déc - 13:25:37
ES9 : Pas de mouvement
Après Crychan et Epynt, Halfway dévoile le même scenario. Jari-Matti Latvala attaque et enchaîne les meilleurs temps, Hirvonen, Grönholm et Loeb continue d'avancer vers l'arrivée du Wales Rally GB dans cet ordre.
Halfway marque la mi-course sur cette dernière épreuve de l'année. Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) aligne un troisième meilleur temps consécutif sans concurrence. Il devance Mikko Hirvonen (Ford BP), Marcus Grönholm (Ford BP), Dani Sordo (Citroën Total) et Sébastien Loeb (Citroën Total).
Mikko Hirvonen reste largement en tête de l'épreuve devant son équipier Marcus Grönholm. Jusqu'ici, le bientôt-retraité est suffisamment bien placé pour obliger Sébastien Loeb à ne commettre aucune faute.
Actuellement troisième, Sébastien Loeb doit rester dans le top 5 pour s'assurer du titre de Champion du Monde des Rallyes 2007, soit un matelas de quatre minutes : « On roule en essayant d'avoir le bon rythme, ni trop élevé, ni trop faible. Les temps sont bons et le feeling n'est pas mauvais. »
Petter Solberg (Subaru) reste quatrième devant Dani Sordo. Pour la sixième position, Matthew Wilson (Ford Stobart) met la pression sur Chris Atkinson (Subaru). Le Britannique gagne 1''1 sur cette spéciale. L'écart au général n'est que de 3''1.
Après Crychan et Epynt, Halfway dévoile le même scenario. Jari-Matti Latvala attaque et enchaîne les meilleurs temps, Hirvonen, Grönholm et Loeb continue d'avancer vers l'arrivée du Wales Rally GB dans cet ordre.
Halfway marque la mi-course sur cette dernière épreuve de l'année. Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) aligne un troisième meilleur temps consécutif sans concurrence. Il devance Mikko Hirvonen (Ford BP), Marcus Grönholm (Ford BP), Dani Sordo (Citroën Total) et Sébastien Loeb (Citroën Total).
Mikko Hirvonen reste largement en tête de l'épreuve devant son équipier Marcus Grönholm. Jusqu'ici, le bientôt-retraité est suffisamment bien placé pour obliger Sébastien Loeb à ne commettre aucune faute.
Actuellement troisième, Sébastien Loeb doit rester dans le top 5 pour s'assurer du titre de Champion du Monde des Rallyes 2007, soit un matelas de quatre minutes : « On roule en essayant d'avoir le bon rythme, ni trop élevé, ni trop faible. Les temps sont bons et le feeling n'est pas mauvais. »
Petter Solberg (Subaru) reste quatrième devant Dani Sordo. Pour la sixième position, Matthew Wilson (Ford Stobart) met la pression sur Chris Atkinson (Subaru). Le Britannique gagne 1''1 sur cette spéciale. L'écart au général n'est que de 3''1.
Re: RAC
par alex le Sam 1 Déc - 19:47:02
Des minutes gratuites
Même s'ils sont arrivés au terme des spéciales de la première journée du Wales Rally GB, Jari-Matti Latvala et Henning Solberg ont utilisé le SupeRally. Les deux pilotes Ford Stobart ont exploité le système de pénalité.
En perdant respectivement douze et seize minutes dans la dernière épreuve spéciale du jour sans aucune visibilité, Henning Solberg et Jari-Matti Latvala ont préféré « abandonner » pour passer par la case SupeRally. Le temps de leur dernière spéciale a été annulé et une pénalité de seulement dix minutes leur a été accordée.
Jari-Matti Latvala, quinzième ce matin, s'est servi de ses trois meilleurs temps pour revenir en douzième position. Henning Solberg est passé de la 35e à la 30e place.
Même s'ils sont arrivés au terme des spéciales de la première journée du Wales Rally GB, Jari-Matti Latvala et Henning Solberg ont utilisé le SupeRally. Les deux pilotes Ford Stobart ont exploité le système de pénalité.
En perdant respectivement douze et seize minutes dans la dernière épreuve spéciale du jour sans aucune visibilité, Henning Solberg et Jari-Matti Latvala ont préféré « abandonner » pour passer par la case SupeRally. Le temps de leur dernière spéciale a été annulé et une pénalité de seulement dix minutes leur a été accordée.
Jari-Matti Latvala, quinzième ce matin, s'est servi de ses trois meilleurs temps pour revenir en douzième position. Henning Solberg est passé de la 35e à la 30e place.
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