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Argentine
par alex le Jeu 27 Mar - 19:43:59
Invaincu depuis trois ans en Argentine, Sébastien Loeb a l’occasion ce week-end de reprendre la tête du championnat et de devenir le recordman de victoires sur le rallye sud-américain.
Les enjeux :
Lauréat des trois derniers rallyes d’Argentine, Sébastien Loeb a l’occasion de rentrer dans l’Histoire en réalisant la passe de quatre. Il effacerait alors des tablettes l’Italien Massimo Biasion et le Finlandais Tommi Mäkinen, également auteurs du coup du chapeau avant lui. Un nouveau succès permettrait surtout à l’Alsacien de reprendre la tête du Championnat du Monde laissée à Mikko Hirvonen suite à son abandon dans le Rallye de Suède lors de la deuxième étape du calendrier. Vainqueur au Mexique, le pilote Citroën ne compte plus qu’une longueur de retard sur son plus sérieux rival. Le parcours, tracé entre Buenos Aires et la Pampa, s’annonce particulièrement exigeant. Privé du dispositif anti-crevaison sur ses nouvelles gommes Pirelli, le Tricolore devra particulièrement se méfier des portions rocailleuses. Comme au Mexique, c’est Hirvonen qui aura la lourde tâche de balayer la piste. Ce dernier compte bien se servir de son expérience pour dompter la piste. «Je ne peux rien changer à la situation. Il n’y a pas de raison de s’en plaindre. J’ai appris des choses en ouvrant la route au Mexique qui m’aideront en Argentine mais je ne pense pas que je serai aussi désavantagé», a-t-il expliqué sur le site de la WRC.
Le programme :
Etape 1 : Vendredi 28 mars : 9 spéciales (150,86 km chronométrés)
Etape 2 : Samedi 29 mars : 9 spéciales (154,38 km chronométrés)
Etape 3 : Dimanche 30 mars : 3 spéciales (42,67 km chronométrés)
L’épreuve en chiffres :
Kilométrage total : 1619,45 km
Chronométré : 347,91 km
Liaison : 1271,54 km
Spéciales : 21
La surface :
Le Rallye d’Argentine est la deuxième épreuve sur terre de la saison. Il réunit toutes les difficultés. La nature du sol varie en fonction de la météo et des étapes aux profiles très variés, tantôt roulant, tantôt glissant.
La météo du week-end :
Les pilotes devraient conduire ce week-end sous un ciel ensoleillé quoi que variable, des ondées pouvant prendre un caractère orageux. Les températures risquent d’être particulièrement élevées. Le thermomètre pourrait ainsi franchir les 30°C.
Retour sur l’édition 2007 :
La saison dernière, Sébastien Loeb avait signé le triplé en devançant un trio de Finlandais composé dans l’ordre d’arrivée de Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala. On se souvient que le premier jour de course avait donné lieu à un scénario incroyable, la caravane passant son temps entre les aéroports de Buenos Aires et Cordoba. Au terme d’une première étape marquée par l’annulation de sept spéciales (sur 9 !), c’est Hirvonen qui pointait en tête. Dans le brouillard, Loeb prenait finalement le commandement à l’issue de la deuxième journée pour ne plus le lâcher.
Les cinq derniers vainqueurs :
2007 : Loeb (Citroën)
2006 : Loeb (Citroën)
2005 : Loeb (Citroën)
2004 : Sainz (Citroën)
2003 : Grönholm (Peugeot)
Re: Argentine
par alex le Jeu 27 Mar - 19:49:38
S.Loeb : «Reprendre la tête»
Sébastien Loeb est ambitieux avant de débuter le Rallye d’Argentine. Le pilote français est néanmoins préoccupé par les pneumatiques.
«Avec Daniel, nous nous sommes imposés lors des trois dernières éditions et une victoire supplémentaire nous permettrait aussi de reprendre la tête du Championnat. Ce n’est cependant pas une priorité absolue. J’espère surtout que nous serons compétitifs. La grande inconnue concerne le comportement des pneumatiques. On nous impose de rouler en Pirelli à gomme dure. Cela n’est pas vraiment ce qui convient le mieux pour les sols argentins, sablonneux et peu abrasifs.»
Sébastien Loeb est ambitieux avant de débuter le Rallye d’Argentine. Le pilote français est néanmoins préoccupé par les pneumatiques.
«Avec Daniel, nous nous sommes imposés lors des trois dernières éditions et une victoire supplémentaire nous permettrait aussi de reprendre la tête du Championnat. Ce n’est cependant pas une priorité absolue. J’espère surtout que nous serons compétitifs. La grande inconnue concerne le comportement des pneumatiques. On nous impose de rouler en Pirelli à gomme dure. Cela n’est pas vraiment ce qui convient le mieux pour les sols argentins, sablonneux et peu abrasifs.»
Re: Argentine
par alex le Jeu 27 Mar - 19:49:54
Hirvonen va balayer
Leader du classement général, Mikko Hirvonen va s’élancer en premier lors du Rallye d’Argentine. Un désavantage que le pilote finlandais prend avec philosophie dans des propos rapportés par le site de la WRC.
«Je ne peux rien changer à la situation. Il n’y a pas de raison de s’en plaindre. J’ai appris des choses en ouvrant la route au Mexique qui m’aideront en Argentine mais je ne pense pas que je serai aussi désavantagé.»
Leader du classement général, Mikko Hirvonen va s’élancer en premier lors du Rallye d’Argentine. Un désavantage que le pilote finlandais prend avec philosophie dans des propos rapportés par le site de la WRC.
«Je ne peux rien changer à la situation. Il n’y a pas de raison de s’en plaindre. J’ai appris des choses en ouvrant la route au Mexique qui m’aideront en Argentine mais je ne pense pas que je serai aussi désavantagé.»
Re: Argentine
par alex le Jeu 27 Mar - 19:50:10
Sordo : «Cela me plaît»
Dani Sordo s'apprête à disputer le Rallye d'Argentine ce week-end, une épreuve que l'Espagnol apprécie.
«Encore un rallye où on parle espagnol ! J’espère que cela nous réussira mieux qu’au Mexique. A León, j’ai constaté que mon feeling sur la terre ne cesse de s’améliorer. Il faudra que les sensations soient bonnes également à Villa Carlos Paz pour essayer de viser les premières places. Cette épreuve me plaît. J’aime la variété de son parcours, les vitesses atteintes, les positions spectaculaires dans lesquelles la voiture se retrouve», a déclaré Dani Sordo avant le début du Rallye d'Argentine.
Dani Sordo s'apprête à disputer le Rallye d'Argentine ce week-end, une épreuve que l'Espagnol apprécie.
«Encore un rallye où on parle espagnol ! J’espère que cela nous réussira mieux qu’au Mexique. A León, j’ai constaté que mon feeling sur la terre ne cesse de s’améliorer. Il faudra que les sensations soient bonnes également à Villa Carlos Paz pour essayer de viser les premières places. Cette épreuve me plaît. J’aime la variété de son parcours, les vitesses atteintes, les positions spectaculaires dans lesquelles la voiture se retrouve», a déclaré Dani Sordo avant le début du Rallye d'Argentine.
Re: Argentine
par alex le Ven 28 Mar - 21:51:13
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 1h35’42’’
2. Atkinson (Aus, Subaru) +51’’
3. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’37’’1
4. Wilson (GB, Ford) +5’02’’6
5. Latvala (Fin, Ford) +9’30’’5
1. Loeb (Fra, Citroën) en 1h35’42’’
2. Atkinson (Aus, Subaru) +51’’
3. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’37’’1
4. Wilson (GB, Ford) +5’02’’6
5. Latvala (Fin, Ford) +9’30’’5
Re: Argentine
par alex le Sam 29 Mar - 19:34:44
Solberg passe 2e
Vainqueur de l’ES10 entre Santica Monica et Amboy, Petter Solberg a chipé la deuxième place du général à Chris Atkinson.
Belle opération de Petter Solberg pour débuter la deuxième journée du Rallye d’Argentine. Le pilote Subaru a remporté l’ES 10 haut la main, et reprend au passage 14 secondes à Chris Atkinson. Suffisant pour passer devant l’Australien au classement général, toujours dominé par Sébastien Loeb.
Classement de l’ES10 :
1. P.Solberg (Nor, Subaru) 12’02’’07
2. Atkinson (Aus, Subaru) +14’’00
3. Loeb (Fra, Citroën) +15’’5
4. Hirvonen (Fin, Ford) +19’’9
4. Latvala (Fin, Ford) +21’’3
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h06’46
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’23’’4
3. Atkinson (Aus, Subaru) +1’29’’1
4. Galli (Ita, Ford) +1’58’’7
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’13’’5
Vainqueur de l’ES10 entre Santica Monica et Amboy, Petter Solberg a chipé la deuxième place du général à Chris Atkinson.
Belle opération de Petter Solberg pour débuter la deuxième journée du Rallye d’Argentine. Le pilote Subaru a remporté l’ES 10 haut la main, et reprend au passage 14 secondes à Chris Atkinson. Suffisant pour passer devant l’Australien au classement général, toujours dominé par Sébastien Loeb.
Classement de l’ES10 :
1. P.Solberg (Nor, Subaru) 12’02’’07
2. Atkinson (Aus, Subaru) +14’’00
3. Loeb (Fra, Citroën) +15’’5
4. Hirvonen (Fin, Ford) +19’’9
4. Latvala (Fin, Ford) +21’’3
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h06’46
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’23’’4
3. Atkinson (Aus, Subaru) +1’29’’1
4. Galli (Ita, Ford) +1’58’’7
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’13’’5
Re: Argentine
par alex le Sam 29 Mar - 19:34:59
Loeb à l’attaque
Sébastien Loeb a remporté l’ES11 du Rallye d’Argentine.
Leader du classement général provisoire, Sébastien Loeb a conforté son avance au cours de l’ES 11 du Rallye d’Argentine. Le Français a signé le temps-scratch devant Petter Solberg (+4’’4), son dauphin.
Classement de l’ES11 :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 9’10’’0
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +4’’4
3. Atkinson (Aus, Subaru) +7’’8
4. Sordo (Esp, Citroën) +9’’3
5. Galli (Ita, Ford) +10’’6
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h15’56’’2
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’27’’8
3. Atkinson (Aus, Subaru) +1’36’’9
4. Galli (Ita, Ford) +2’09’’3
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’22’’8
Sébastien Loeb a remporté l’ES11 du Rallye d’Argentine.
Leader du classement général provisoire, Sébastien Loeb a conforté son avance au cours de l’ES 11 du Rallye d’Argentine. Le Français a signé le temps-scratch devant Petter Solberg (+4’’4), son dauphin.
Classement de l’ES11 :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 9’10’’0
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +4’’4
3. Atkinson (Aus, Subaru) +7’’8
4. Sordo (Esp, Citroën) +9’’3
5. Galli (Ita, Ford) +10’’6
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h15’56’’2
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’27’’8
3. Atkinson (Aus, Subaru) +1’36’’9
4. Galli (Ita, Ford) +2’09’’3
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’22’’8
Re: Argentine
par alex le Sam 29 Mar - 19:35:16
Loeb continue
Sébastien Loeb a signé son deuxième temps-scratch consécutif en Argentine.
Vainqueur de l’ES11, Sébastien Loeb a récidivé dans l’ES12, samedi en Argentine. Au volant de sa C4, l’Alsacien a devancé de 5 secondes l’Australien Chris Atkinson. 3e de la spéciale à 6’’7, Petter Solberg accuse désormais 1’34’’5 de retard sur le triple champion du monde.
Classement de l’ES12 :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 11’26’’5
2. Atkinson (Aus, Subaru) +5’’
3. P.Solberg (Nor, Subaru) +6’’7
4. Hirvonen (Fin, Ford) +13’’8
5. Sordo (Esp, Citroën) +17’’3
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h27’22’’7
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’34’’5
3. Atkinson (Aus, Subaru) +1’41’’9
4. Galli (Ita, Ford) +2’38’’1
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’40’’1
Sébastien Loeb a signé son deuxième temps-scratch consécutif en Argentine.
Vainqueur de l’ES11, Sébastien Loeb a récidivé dans l’ES12, samedi en Argentine. Au volant de sa C4, l’Alsacien a devancé de 5 secondes l’Australien Chris Atkinson. 3e de la spéciale à 6’’7, Petter Solberg accuse désormais 1’34’’5 de retard sur le triple champion du monde.
Classement de l’ES12 :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 11’26’’5
2. Atkinson (Aus, Subaru) +5’’
3. P.Solberg (Nor, Subaru) +6’’7
4. Hirvonen (Fin, Ford) +13’’8
5. Sordo (Esp, Citroën) +17’’3
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h27’22’’7
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’34’’5
3. Atkinson (Aus, Subaru) +1’41’’9
4. Galli (Ita, Ford) +2’38’’1
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’40’’1
Re: Argentine
par alex le Sam 29 Mar - 19:36:01
Atkinson grappille
Vainqueur de l’ES13, Chris Atkinson se rapproche de Petter Solberg pour la 2e place.
Auteur du temps scratch de l’ES13, Chris Atkinson a devancé de 3’’3 Petter Solberg. Le Norvégien, 2e du général derrière Sébastien Loeb, ne compte plus que 4’’1 d’avance sur l’Australien.
Classement de l’ES13 :
1. Atkinson (Aus, Subaru) en 13’37’’3
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +3’’3
3. Hirvonen (Fin, Ford) +3’’5
4. Loeb (Fra, Citroën) +5’’4
5. Galli (Ita, Ford) +14’’1
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h41’05’’4
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’32’’4
3. Atkinson (Aus, Subaru) +1’36’’5
4. Galli (Ita, Ford) +2’46’’8
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’49’’5
Vainqueur de l’ES13, Chris Atkinson se rapproche de Petter Solberg pour la 2e place.
Auteur du temps scratch de l’ES13, Chris Atkinson a devancé de 3’’3 Petter Solberg. Le Norvégien, 2e du général derrière Sébastien Loeb, ne compte plus que 4’’1 d’avance sur l’Australien.
Classement de l’ES13 :
1. Atkinson (Aus, Subaru) en 13’37’’3
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +3’’3
3. Hirvonen (Fin, Ford) +3’’5
4. Loeb (Fra, Citroën) +5’’4
5. Galli (Ita, Ford) +14’’1
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h41’05’’4
2. P.Solberg (Nor, Subaru) +1’32’’4
3. Atkinson (Aus, Subaru) +1’36’’5
4. Galli (Ita, Ford) +2’46’’8
5. Sordo (Esp, Citroën) +2’49’’5
Re: Argentine
par alex le Sam 29 Mar - 19:36:22
Loeb contrôle
Sébastien Loeb n’a perdu que 7’’6 sur Peter Solberg lors de la 14e spéciale.
Peter Solberg a remporté la 14e spéciale devant Sébastien Loeb. Le pilote français reste en tête au général. Il compte toujours plus d’une minute sur le Norvégien.
Classement ES14 :
1. P.Solberg (Nor, Subaru) en 11’37’’2
2. Loeb (Fra, Citroën) + 7’’6
3. Hirvonen (Fin, Ford) + 8’’6
4. Atkinson (Aus, Subaru) + 10’’0
5. Sordo (Esp, Citroën) + 11’’1
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h52’50’’2
2. P.Solberg (Nor, Subaru) + 1’24’’8
3. Atkinson (Aus, Subaru) + 1’38’’9
4. Sordo (Esp, Citroën) + 2’53’0
5. Wilson (G-B, Stobart) + 10’53’’2
Sébastien Loeb n’a perdu que 7’’6 sur Peter Solberg lors de la 14e spéciale.
Peter Solberg a remporté la 14e spéciale devant Sébastien Loeb. Le pilote français reste en tête au général. Il compte toujours plus d’une minute sur le Norvégien.
Classement ES14 :
1. P.Solberg (Nor, Subaru) en 11’37’’2
2. Loeb (Fra, Citroën) + 7’’6
3. Hirvonen (Fin, Ford) + 8’’6
4. Atkinson (Aus, Subaru) + 10’’0
5. Sordo (Esp, Citroën) + 11’’1
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h52’50’’2
2. P.Solberg (Nor, Subaru) + 1’24’’8
3. Atkinson (Aus, Subaru) + 1’38’’9
4. Sordo (Esp, Citroën) + 2’53’0
5. Wilson (G-B, Stobart) + 10’53’’2
Re: Argentine
par alex le Sam 29 Mar - 20:50:42
Solberg répond
Devancé par Loeb de trois centièmes dans la spéciale précédente, Petter Solberg a pris sa revanche dans l’ES 16.
Petter Solberg s’est montré le plus rapide dans l’ES 16. Le Norvégien devance Sébastien Loeb et le «revenant» Mikko Hirvonen. Le Français conserve une avance confortable au général.
Classement ES16 :
1. P.Solberg (Nor, Subaru) en 11’18’’8
2. Loeb (Fra, Citroën) + 0’’4
3. Hirvonen (Fin, Ford) + 9’’6
4. Sordo (Esp, Citroën) + 13’’7
5. Atkinson (Aus, Subaru) + 14’’2
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 3h13’07’’2
2. P.Solberg (Nor, Subaru) + 1’24’’7
3. Atkinson (Aus, Subaru) + 2’01’’
4. Sordo (Esp, Citroën) + 3’15’’8
5. Rautenbach (Zim, Citroën) + 16’46’’2
Devancé par Loeb de trois centièmes dans la spéciale précédente, Petter Solberg a pris sa revanche dans l’ES 16.
Petter Solberg s’est montré le plus rapide dans l’ES 16. Le Norvégien devance Sébastien Loeb et le «revenant» Mikko Hirvonen. Le Français conserve une avance confortable au général.
Classement ES16 :
1. P.Solberg (Nor, Subaru) en 11’18’’8
2. Loeb (Fra, Citroën) + 0’’4
3. Hirvonen (Fin, Ford) + 9’’6
4. Sordo (Esp, Citroën) + 13’’7
5. Atkinson (Aus, Subaru) + 14’’2
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 3h13’07’’2
2. P.Solberg (Nor, Subaru) + 1’24’’7
3. Atkinson (Aus, Subaru) + 2’01’’
4. Sordo (Esp, Citroën) + 3’15’’8
5. Rautenbach (Zim, Citroën) + 16’46’’2
Re: Argentine
par alex le Sam 29 Mar - 23:05:39
Loeb roi de la glisse
Quasiment assuré de la victoire dès vendredi après les sorties de route des ses principaux concurrents, les pilotes Ford Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, Sébastien Loeb s'est contenté de gérer son avance samedi lors de la deuxième étape du rallye d'Argentine, quatrième épreuve du championnat du monde WRC. L'Alsacien, qui s'est tout de même offert le luxe de remporter trois des neuf spéciales du jour sur un parcours particulièrement glissant, compte désormais 1'19''06 d'avance sur le Norvégien Petter Solberg (Subaru) et 2'08''05 sur son coéquipier australien Chris Atkinson. A deux spéciales de la fin du rallye (plus une super-spéciale) Sébastien Loeb file donc vers une troisième victoire consécutive en Argentine.
Quasiment assuré de la victoire dès vendredi après les sorties de route des ses principaux concurrents, les pilotes Ford Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, Sébastien Loeb s'est contenté de gérer son avance samedi lors de la deuxième étape du rallye d'Argentine, quatrième épreuve du championnat du monde WRC. L'Alsacien, qui s'est tout de même offert le luxe de remporter trois des neuf spéciales du jour sur un parcours particulièrement glissant, compte désormais 1'19''06 d'avance sur le Norvégien Petter Solberg (Subaru) et 2'08''05 sur son coéquipier australien Chris Atkinson. A deux spéciales de la fin du rallye (plus une super-spéciale) Sébastien Loeb file donc vers une troisième victoire consécutive en Argentine.
Re: Argentine
par alex le Sam 29 Mar - 23:41:05
Solberg pour finir
L’ultime spéciale de la 2e journée du Rallye d’Argentin a été remportée par Petter Solberg.
Petter Solberg conclut la journée en beauté. Le Norvégien a signé quasiment tous les temps scratch de l’après-midi. Sébastien Loeb, 2e de cette super-spéciale, conserve une confortable avance en tête du général.
Classement ES18 :
1. P.Solberg (Nor, Subaru) en 1’40’’6
2. Loeb (Fra, Citroën) + 0’’5
3. Atkinson (Aus, Subaru) + 2’’0
4. Hirvonen (Fin, Ford) + 3’’7
5. Rautenbach (Zim, Citroën) + 4’’5
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 3h28’16’’5
2. P.Solberg (Nor, Subaru) + 1’19’’6
3. Atkinson (Aus, Subaru) + 2’08’’5
4. Sordo (Esp, Citroën) + 3’32’’3
5. Rautenbach (Zim, Citroën) + 18’00’’
L’ultime spéciale de la 2e journée du Rallye d’Argentin a été remportée par Petter Solberg.
Petter Solberg conclut la journée en beauté. Le Norvégien a signé quasiment tous les temps scratch de l’après-midi. Sébastien Loeb, 2e de cette super-spéciale, conserve une confortable avance en tête du général.
Classement ES18 :
1. P.Solberg (Nor, Subaru) en 1’40’’6
2. Loeb (Fra, Citroën) + 0’’5
3. Atkinson (Aus, Subaru) + 2’’0
4. Hirvonen (Fin, Ford) + 3’’7
5. Rautenbach (Zim, Citroën) + 4’’5
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 3h28’16’’5
2. P.Solberg (Nor, Subaru) + 1’19’’6
3. Atkinson (Aus, Subaru) + 2’08’’5
4. Sordo (Esp, Citroën) + 3’32’’3
5. Rautenbach (Zim, Citroën) + 18’00’’
Re: Argentine
par alex le Dim 30 Mar - 17:48:29
La colère de Loeb
A l’issue de la 2e journée du Rallye d’Argentine, Sébastien Loeb a fustigé la nouvelle réglementation qui veut que les pilotes ne peuvent changer de pneus durant une manche de championnat.
«Je n’ai pas souvent roulé dans des conditions où il y avait aussi peu de sécurité. J’ai roulé dans des conditions comme ça (pluie et boue) mais avec des pneus adaptés. Ce qui me gêne c’est qu’au niveau de la réglementation, il y aurait quelque chose de très simple à faire : c’est d’autoriser un cut (opération qui consiste à retailler les pneus) pour la sécurité. C’est tellement simple à faire que je trouve ça ridicule (…) Les gars qui prennent les décisions ne sont pas dans les voitures, ils n’en ont rien à foutre, et nous on est là, et on prend les risques. Chacun a sa philosophie, mais les mecs à qui on pose les questions ne sont pas sur la piste. Ce serait bien que l’on s’adresse aussi aux pilotes pour faire bouger les choses», s’est emporté le champion du monde, rapporte RMC.
A l’issue de la 2e journée du Rallye d’Argentine, Sébastien Loeb a fustigé la nouvelle réglementation qui veut que les pilotes ne peuvent changer de pneus durant une manche de championnat.
«Je n’ai pas souvent roulé dans des conditions où il y avait aussi peu de sécurité. J’ai roulé dans des conditions comme ça (pluie et boue) mais avec des pneus adaptés. Ce qui me gêne c’est qu’au niveau de la réglementation, il y aurait quelque chose de très simple à faire : c’est d’autoriser un cut (opération qui consiste à retailler les pneus) pour la sécurité. C’est tellement simple à faire que je trouve ça ridicule (…) Les gars qui prennent les décisions ne sont pas dans les voitures, ils n’en ont rien à foutre, et nous on est là, et on prend les risques. Chacun a sa philosophie, mais les mecs à qui on pose les questions ne sont pas sur la piste. Ce serait bien que l’on s’adresse aussi aux pilotes pour faire bouger les choses», s’est emporté le champion du monde, rapporte RMC.
Re: Argentine
par alex le Dim 30 Mar - 17:48:55
Latvala 1er, Solberg out
Jari Matti Latvala a mis ses poursuivants à plus de 8 secondes lors de la 19e spéciale, la première de la journée. La dernière pour Peter Solberg qui a dû abandonner.
Latvlala débute bien la journée. Le pilote finlandais a remporté la 19e spéciale avec 8’’2 sur le deuxième, Dani Sordo. Sébastien Loeb a terminé à la 5e place. Le Français conserve la tête. Peter Solberg a été contraint d’abandonner en raison d’un problème électrique. Il abandonne la deuxième place du général à l’Australien Atkinson.
Classement ES19 :
1. Latvala (Fin, Ford) en 19’59’’9
2. Sordo (Esp, Citroën) + 8’’2
3. Galli (Ita, Ford) + 8’’6
4. Hirvonen (Fin, Ford) + 9’’9
5. Loeb (Frau, Citroën) + 10’’7
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 4h48’25’’1
2. Atkinson (Aus, Subaru) + 2’11’’0
3. Sordo (Esp, Citroën) + 3’29’’8
4. Rautenbach (Zim, Citroën) + 18’39’’2
5. Hirvonen (Fin, Ford) + 24’43’’7
Jari Matti Latvala a mis ses poursuivants à plus de 8 secondes lors de la 19e spéciale, la première de la journée. La dernière pour Peter Solberg qui a dû abandonner.
Latvlala débute bien la journée. Le pilote finlandais a remporté la 19e spéciale avec 8’’2 sur le deuxième, Dani Sordo. Sébastien Loeb a terminé à la 5e place. Le Français conserve la tête. Peter Solberg a été contraint d’abandonner en raison d’un problème électrique. Il abandonne la deuxième place du général à l’Australien Atkinson.
Classement ES19 :
1. Latvala (Fin, Ford) en 19’59’’9
2. Sordo (Esp, Citroën) + 8’’2
3. Galli (Ita, Ford) + 8’’6
4. Hirvonen (Fin, Ford) + 9’’9
5. Loeb (Frau, Citroën) + 10’’7
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 4h48’25’’1
2. Atkinson (Aus, Subaru) + 2’11’’0
3. Sordo (Esp, Citroën) + 3’29’’8
4. Rautenbach (Zim, Citroën) + 18’39’’2
5. Hirvonen (Fin, Ford) + 24’43’’7
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